Das Demag-Produktportfolio im Überblick

Demag deckt drei große Produktbereiche ab: Hebezeuge, Krane und Komponenten. Hebezeuge umfassen Kettenzüge, Seilzüge und schwere Hubwerke. Krane reichen vom Säulenschwenkkran über Hängekrane bis zu Hallenlaufkranen für Prozessanwendungen. Komponenten bilden das dritte Standbein, darunter das modulare Leichtkransystem KBK, die DCL Kompaktschleifleitung, Steuerschalter, Schütze, Fahrantriebe und Frequenzumrichter.

Demag Kettenzüge: DC-Com, DC-Pro und ältere Generationen

Demag baut seit Jahrzehnten Elektrokettenzüge in drei aufeinanderfolgenden Hauptgenerationen. Wer ein Ersatzteil sucht, muss zuerst die Baureihe identifizieren. Lastketten, Bremsen und Kettenführungen sind zwischen den Generationen meistens nicht untereinander tauschbar.

DC-Com: die wirtschaftliche Standardvariante

Der DC-Com ist die Standardlösung für Anwendungen mit mittlerer Beanspruchung. Er kommt in vier Baugrößen (Com 1, 2, 5, 10) mit Tragfähigkeiten von 80 bis 2.000 kg. Serienmäßig sind 24-V-Schützsteuerung, zwei Hubgeschwindigkeiten, Betriebsstundenzähler und eine Diagnoseschnittstelle integriert. Die FEM-Einstufung reicht von 1Am/M4 bis 2m/M5, je nach Baugröße und Einscherung. Typische Einsätze sind Werkstätten, Lagerbereiche und leichte Montagetätigkeiten.

DC-Pro: der Industriestandard für intensiven Betrieb

Der DC-Pro deckt das anspruchsvollere Segment ab. Sechs Baugrößen (Pro 1, 2, 5, 10, 16, 25) mit Tragfähigkeiten von 80 bis 5.000 kg sind verfügbar. Die Standardeinstufung ist 2m+ mit 1.900 Volllaststunden, was rund 20 Prozent über der klassischen 2m-Klasse liegt. Für intensiveren Betrieb sind die Klassen 3m/M6 und 4m/M7 verfügbar.

Bei den Baugrößen DC 1 bis 10 sind Getriebe, Rutschkupplung und Bremse bis zu zehn Jahre wartungsfrei. Eine drehzahlüberwachte Rutschkupplung schützt vor Überlast, ohne dass die Last absinken kann. Die sicherheitsbezogenen Funktionen erfüllen mindestens Performance Level c und Kategorie 2 nach EN ISO 13849-1.

Vergleich DC-Com und DC-Pro

DC-Pro mit Direktsteuerung

Für die Integration in kundenseitige Steuerungen bietet Demag den DC-Pro mit Direktsteuerung. Er ist in sieben Baugrößen mit Tragfähigkeiten von 80 bis 5.000 kg verfügbar und wird per geschaltetem Netz betrieben. Einsatzgebiete sind beispielsweise Hubtore und Ofendeckel bei hohen Umgebungstemperaturen.

Zu den Demag DC Kettenzügen

PK und DK Kettenzüge

PK und DK sind die Vorgängergenerationen der DC-Familie. Beide werden nicht mehr neu gefertigt, die Ersatzteilversorgung ist aber sichergestellt. Lastketten, Kettenführungen und Bremssätze unterscheiden sich deutlich von der DC-Reihe. Bei der Bestellung übertragen Sie immer Baureihe und Baugröße direkt vom Typenschild. 

Zu den Demag PK Kettenzügen

Zu den Demag DK Kettenzügen

Demag Seilzüge und schwere Hubwerke

Im Seilzug-Segment hat Demag im Lauf der Jahrzehnte mehrere Hauptbaureihen vorgestellt. Die Reihenfolge ist entscheidend, wenn Sie ein Verschleißteil bestellen möchten. Wir betreuen Anlagen aller Generationen im Ersatzteilgeschäft.

P Seilzug

Der P Seilzug ist die historische Demag-Baureihe und betrifft heute nur das Ersatzteilgeschäft. 

Zu den Demag P Seilzügen

DH-Hubwerke mit Konusläufermotor

Die DH-Baureihe ist das schwere Standardhubwerk im Demag-Programm. Vier Baugrößen (DH 400, 600, 1000 und 2000) decken Tragfähigkeiten von einer Tonne bis zu 100 Tonnen ab. Hakenwege erreichen über 100 Meter. Standardbauformen sind Fußzug, Unterflanschkatze (auch kurvengängig), kurze Katze und Zweischienenkatze.

Das technische Merkmal der DH-Reihe ist der Konusläufermotor (in älterer Literatur auch Kegelläufer genannt). Beim Einschalten zieht das Magnetfeld den konisch geformten Rotor axial in den Stator und löst dabei zugleich die Bremse. Beim Abschalten zieht eine Feder den Rotor zurück und schließt die Bremse automatisch. Diese Konstruktion macht Motor und Bremse zu einer kompakten, verschleißarmen Einheit. 

Ein mechanischer Feinhub mit Drehzahlverhältnis 1:6 oder 1:10 erlaubt präzises Positionieren auch bei schweren Lasten. DH-Hubwerke arbeiten zuverlässig in Gießereien, Galvanikbetrieben, Walzwerken und Architekturanwendungen mit anspruchsvollen Umgebungsbedingungen. 

Zu den Demag DH-Hubwerken

DR Seilzug: DR-Pro, DR-Com, DR-Bas

Die DR-Baureihe war über Jahre die kompakte Standardlösung. Der DR-Pro deckte den oberen Leistungsbereich ab und erreichte als Zweischienenkatze bis zu 50 Tonnen. Mit dem TwinHoist DR-Pro 20 lassen sich zwei Seilzüge zu einer Einheit kombinieren und damit bis zu 100 Tonnen erreichen. Der DR-Com war die wirtschaftliche Variante mit drei Baugrößen von 2 bis 10 Tonnen, der DR-Bas vor allem in Schwellenmärkten und den USA verbreitet. 

Zu den Demag DR-Seilzügen

DMR Seilzug seit 2015

2015 hat Demag den modularen Seilzug DMR (Demag Modular Rope Hoist) vorgestellt. Er löste DR-Pro, DR-Com und DR-Bas als gemeinsame technische Basis ab. Fünf Baugrößen decken Tragfähigkeiten bis 50 Tonnen ab. Der DMR ist als Fußzug, Einschienenkatze, Zweischienenkatze und Unterflanschkatze verfügbar. Erstmals war eine C- oder Co-Axial-Bauform auf einer Plattform möglich. Die Triebwerksgruppen reichen von 1Bm/M3 bis 4m/M7.

Zu den Demag DMR Seilzügen

DVR Seilzug seit 2023

Mit dem 2023 vorgestellten DVR Seilzug hat Demag die DMR-Plattform weiterentwickelt. Der Fußzug F-DVR erreicht bis zu 80 Tonnen, die Einschienenkatze EK-DVR bis 12,5 Tonnen. Große Trommeldurchmesser reduzieren die Hakenwanderung. Die SafeControl-Steuerung ist die wichtigste elektronische Neuerung. Bestandsanlagen mit DMR-Komponenten betreuen wir weiterhin im Ersatzteilgeschäft.

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Demag Säulen- und Wandschwenkkrane

Säulen- und Wandschwenkkrane sind die typische Lösung für stationäre Arbeitsplätze. Sie erlauben präzises Heben innerhalb eines fest umrissenen Arbeitsbereichs und arbeiten in der Regel mit einem Elektrokettenzug der DC-Familie zusammen.

Demag Säulenschwenkkrane stehen frei am Boden und überstreichen je nach Bauart Schwenkbereiche bis 360 Grad. Sie eignen sich dort, wo Sie unabhängig von Wand oder Hallenstütze arbeiten möchten. 

Demag Wandschwenkkrane werden an Wand oder Hallenstütze montiert und sparen Bodenfläche. Üblich sind Schwenkbereiche zwischen 180 und 270 Grad. Für enge Werkstattbereiche und Montageplätze sind sie häufig die wirtschaftlichste Lösung.

Zu den Demag Säulenschwenkkranen

Zu den Demag Wandschwenkkranen

Demag KBK Kranbaukasten: das modulare Leichtkransystem

Der KBK Kranbaukasten ist seit über 60 Jahren das weltweit führende modulare Leichtkransystem. Mit standardisierten Profilen, Verbindern, Fahrwerken und Aufhängungen entstehen Hängekrane, Hängebahnen, Säulenschwenkkrane und Wandschwenkkrane in nahezu beliebiger Konfiguration.

Das Tragfähigkeitsspektrum reicht von 80 kg bis 3.200 kg. Einträgerkrane sind bis 2.000 kg realisierbar. Einheitliche Anschlussmaße über alle Profilgrößen erleichtern Umbau und Erweiterung bestehender Anlagen. 

Zu den Demag-KBZ-Kranbaukästen

KBK I

KBK I ist das kleinste Profil und kommt bei einfachen Anwendungen mit geringer Traglast und kurzen Strecken zum Einsatz, etwa an Montagearbeitsplätzen oder in der Vormontage. Die genaue zulässige Traglast hängt von Spannweite und Aufhängungsabstand ab. 

Zu den Demag KBK I

KBK II, II-L und II-H

Die KBK-II-Familie ist das Arbeitstier des Systems. KBK II ist das Standardprofil, II-L eine leichtere Variante und II-H die verstärkte Bauform. Damit werden höhere Lasten und größere Spannweiten realisiert. 

Zu den Demag KBK II, KBK II-L und KBK II-H

KBK 25 für Energiezuführungen mit Schleppleitungen

KBK 25 ist das aktuelle Schienenprofil für die Energiezuführungen mit Schleppleitungen. Ausgestattet mit Mitnehmerwagen und Leitungswagen versort die mitgeführte Flachleitung Ihre Krananlage zuverlässig mit Strom. 

Zu den Demag KBK 25

KBK Aluline mit Aluminiumprofilen

KBK Aluline ergänzt das Leichtkransystem in Aluminiumprofilen. Aluminiumprofile reduzieren das Eigengewicht und erleichtern manuelles Verfahren von Hebezeugen. Die Profile A12, A18 und A22 lassen sich mit den klassischen KBK-Stahlprofilen kombinieren. Das Aufhängungssystem für A22 trägt seit der jüngsten Erweiterung bis zu 2.400 kg, womit Krane bis zwei Tonnen Tragfähigkeit umsetzbar sind.

Zu den Demag KBK Kranbaukasten

Demag DCL Stromschiene: die Kompaktschleifleitung DCL-Pro

Krane und Hängebahnen brauchen eine zuverlässige Energiezuführung. Die DCL Stromschiene (Demag Compact Line) ist Demags Antwort darauf. Aktuelle Generation ist die DCL-Pro mit Wabentechnik im Gehäuseprofil und vorkonfektionierter Verbindungstechnik.

Die DCL-Pro nimmt vier bis sieben Leiter auf und ist in den Baugrößen mit Kupferquerschnitten von 10, 15, 25, 38, 56 und 70 Quadratmillimetern verfügbar. Im Dauerbetrieb sind Ströme bis 200 Ampere möglich. Die zulässige Betriebsspannung reicht von 24 bis 690 Volt Wechselstrom. Standardlängen der Geradstücke betragen 4.000 Millimeter. Die Schutzart ist IP 23, mit Dichtungsprofil IP 24. Einsatztemperaturen reichen von -30 °C bis +70 °C. Stromabnehmerwagen erreichen Fahrgeschwindigkeiten bis 200 Meter pro Minute.

DCL-Pro ist mit der älteren DCL-Generation kompatibel und passt sowohl an KBK-Anlagen als auch an klassische Hallenkrane mit den entsprechenden Stromabnehmern. 

Zu Demag DCL Stromschiene

Demag Steuerschalter: DSC, DSE, DSK, DST und DRC

Steuerschalter, auch Hängetaster genannt, sind die direkte Schnittstelle zwischen Bediener und Hebezeug. Demag bietet aktuell mehrere Schalter-Familien an, die für unterschiedliche Steuerungstechniken und Achszahlen ausgelegt sind.

Übersicht der Steuerschalter-Familien

DSC und DSE

Der DSC ist der kompakte Zwei-Achs-Schalter für einfache Heben-Senken-Anwendungen, häufig in Kombination mit dem DC-Com Kettenzug. Der DSE-10 deckt bis zu drei Achsen ab. Mit der CAN-Bus-Variante DSE-10R können Sie zusätzlich anlagenspezifische Zustandsdaten im Display anzeigen lassen. 

Zu den Demag DSC und DSE

DSK und DSK 3C-RJ

Der DSK ergänzt die Familie mit mechanischer Verriegelung und ist für komplexere Steueraufgaben ausgelegt. Die Variante DSK 3C-RJ bietet zusätzliche Bedienfunktionen für anspruchsvolle Einsatzumgebungen. 

Zu den Demag DSK und DSK 3C-RJ

DST und DST 3C-RJ

Der DST ist der vielseitige Standardschalter für schützgesteuerte Hubwerke und ermöglicht die Belegung weiterer Bedienelemente. Mit DST 3C-RJ steht eine erweiterte Version für komplexe Anwendungen bereit. 

Zu den Demag DST und DST 3C-RJ

DRC Funksteuerungen

Wer kabellos arbeiten möchte, setzt auf die DRC-Funksteuerungen. Die Reihe umfasst Handsender wie DRC-10 und DRC-6 sowie passende Empfänger. Ein Senderset DRC-6 für die DC-Familie und das Beutel-Holster DRC-10 sind im Shop direkt verfügbar.

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Zubehör für Steuerschalter

Ergänzend bieten wir Verschleiß-Zubehör für alle Schalterfamilien an, darunter Gummikappen, Abdeckungen, Notstoppknöpfe und Steuerleitungen. Beim Tausch eines Steuerschalters entscheidet immer die Kompatibilität mit der vorhandenen Steuerung. Bei Unsicherheit stimmen wir die Auswahl vorab anhand Ihres Typenschilds ab.

Zu Demag Steuerschaltern und Zubehör

Demag Schütze und elektrische Komponenten

Schütze schalten die Antriebe von Hebezeugen und Fahrwerken. Bei Demag-Anlagen sind sie sicherheitsrelevante Bauteile, die exakt zur Steuerung und zur Bauform passen müssen. Ein falsches Schütz kann zu falschen Schaltzeiten, erhöhter Bremsenbelastung oder im schlimmsten Fall zu unsicheren Betriebszuständen führen.

Wir führen die Original-Demag-Schütze als direkte Ersatzteile für Kran- und Hebezeug-Steuerungen. Verfügbar sind außerdem ergänzende elektrische Komponenten wie Steuergeräte vom Typ DSM. 

Zu Demag Schütze

FEM-Triebwerksgruppen und Einschaltdauer nach FEM 9.511 / ISO 4301

Demag stuft seine Hebezeuge nach FEM 9.511 ein. Diese europäische Norm entspricht international ISO 4301 mit den Klassen M3 bis M8. Die Triebwerksgruppe gibt an, für welche Gesamtnutzungsdauer und welches Lastkollektiv ein Hebezeug ausgelegt ist. Eine höhere Klasse bedeutet eine längere theoretische Lebensdauer bei gleicher Bauart.

Übersicht der Triebwerksgruppen

Für die richtige FEM-Auswahl müssen Sie wissen, wie oft pro Stunde gehoben wird, mit welcher Durchschnittslast und wie hoch der Hubweg ist. Bei intensiver Nutzung mit mehreren Hubzyklen pro Stunde und hohen Lasten sollten Sie eine höhere Triebwerksgruppe wählen. Eine zu niedrige Einstufung verkürzt die Lebensdauer und kann zu vorzeitigem Bremsenverschleiß oder Getriebeproblemen führen.

Normen und Vorschriften für Demag-Hebezeuge

Demag-Hebezeuge unterliegen je nach Einsatzart unterschiedlichen Vorschriften. Wer Anlagen betreibt, sollte die wichtigsten Normen kennen, denn sie bestimmen Prüfintervalle, Sicherheitsfunktionen und die Auswahl der richtigen Komponenten.

Für den Betrieb sind vor allem DGUV Vorschrift 52 (Krane) und 54 (Winden, Hub- und Zuggeräte) relevant, ergänzt durch DIN EN 14492-2 für Serienhebezeuge und EN ISO 13849-1 für die Steuerungssicherheit. Original-Demag-Komponenten erfüllen diese Anforderungen und tragen die CE-Kennzeichnung nach Maschinenrichtlinie 2006/42/EG.

Die wichtigsten Normen im Überblick:

• DIN EN 14492-2 ist die Primärnorm für elektrisch betriebene Serienhebezeuge. Sie gilt für DC, DH, DMR und DVR gleichermaßen.

• Die DGUV Vorschrift 54 (früher BGV D8) regelt Winden, Hub- und Zuggeräte. Sie gilt für stationär betriebene Fußzüge und vergleichbare Anwendungen.

• Die DGUV Vorschrift 52 (früher BGV D6) regelt Krane. Sie gilt, wenn das Hebezeug auf einem Kran wie einer KBK-Anlage oder einem Brückenkran montiert ist.

• EN ISO 13849-1 definiert die funktionale Sicherheit der Steuerung. Demag DC-Kettenzüge erfüllen mindestens Performance Level c und Kategorie 2 nach dieser Norm.

• FEM 9.511 und ISO 4301 bilden die Berechnungsgrundlage für die Triebwerksgruppen M3 bis M8, die Sie auf jedem Typenschild eines Demag-Hebezeugs wiederfinden.

• Die EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG fordert die CE-Kennzeichnung aller in Verkehr gebrachten Hebezeuge. Original-Demag-Komponenten tragen diese Kennzeichnung.

Nach jedem Eingriff an sicherheitsrelevanten Komponenten wie Bremsen, Lastketten, Drahtseilen, Sicherungsfallen oder Endschaltern ist eine Funktionsprüfung erforderlich. In vielen Fällen kombiniert mit einer Sachkundigenprüfung nach DGUV-Vorschriften.

So finden Sie das richtige Demag-Ersatzteil

Demag-Anlagen sind häufig modular aufgebaut und laufen über mehrere Generationen hinweg. Das macht die richtige Teile-Zuordnung wichtig. Halten Sie für Ihre Anfrage diese Angaben bereit:

• Anlagentyp und Baureihe, zum Beispiel DC-Com 5, DH 600, DMR-Seilzug oder KBK II-L

• Demag-Artikelnummer des gesuchten Teils, falls auf dem alten Teil vorhanden

• Typenschild der Anlage, idealerweise als Foto aus mehreren Perspektiven

• Tragfähigkeit, Hubhöhe und Baujahr der Anlage

• FEM-Triebwerksgruppe, falls auf dem Typenschild ausgewiesen

Mit diesen Angaben ordnen wir Krankomponenten eindeutig zu, prüfen die Kompatibilität mit Bestandskomponenten und rufen Lieferzeiten direkt beim Demag-Werk Wetter ab. Bei optisch ähnlichen Bauteilen entscheidet immer die Artikelnummer. Sicherheitsrelevante Teile wie Bremsen oder Lastketten klären wir lieber einmal mehr telefonisch ab, bevor Sie bestellen.

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Baumgart heben und sichern: Ihr offizieller Demag Partner aus Ochtrup

Seit über zwanzig Jahren beliefert Baumgart heben und sichern aus Ochtrup im westlichen Münsterland Industrie, Handwerk und Logistik mit Hebe-, Sicherungs- und Krankomponenten. Als offizieller Demag Partner haben wir direkten Zugriff auf über 10.000 Original-Komponenten aus dem Werk Wetter an der Ruhr.

Im Demag-Bereich erreichen Sie uns auf zwei Wegen. Standardartikel bestellen Sie direkt im Online-Shop. Größere Stückzahlen, Sonderkomponenten und Anfragen zu nicht gelisteten Teilen klären wir über das Kontaktformular, telefonisch oder per E-Mail. Im B2B-Geschäft ist die telefonische Klärung häufig der schnellere Weg, gerade wenn Lieferadressen, Zahlungskonditionen oder die Kompatibilität mit der bestehenden Anlage vorab besprochen werden müssen.

Bei Bestelleingang bis 12 Uhr und Lagerverfügbarkeit versenden wir Standardartikel noch am selben Werktag. Für komplette Neuanlagen, Erweiterungen oder Modernisierungen erarbeiten wir gemeinsam mit Ihnen die passende Konfiguration aus Kran, Hebezeug, Steuerung und Energiezuführung.

Sie erreichen uns telefonisch unter +49 (0)2553 5312 sowie per E-Mail an mail@heben-sichern.de. Unsere Adresse: Baumgart heben und sichern GmbH, Von-Gallitzin-Straße 4, 48607 Ochtrup.

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Demag heute: Marke, Mutterkonzern, Standort

Demag ist seit über 200 Jahren einer der weltweit führenden Hersteller von Industriekranen, Hebezeugen und Antriebstechnik. Demag Cranes & Components GmbH ist seit Januar 2017 Mitglied der finnischen Konecranes Group. Konecranes ist seit dieser Übernahme der weltweit größte Hersteller von Industriekranen. Die Demag-Produkte werden weiterhin im Stammwerk Wetter an der Ruhr entwickelt. Konusläufermotoren der DH-Hubwerke fertigt Demag am Standort Uslar in Niedersachsen.

Für Anwender ist die Versorgungssicherheit zentral. Demag pflegt das Ersatzteilprogramm über alle Baureihen der letzten Jahrzehnte hinweg. Wer eine PK- oder DK-Kettenzug-Anlage aus den 1980er Jahren betreibt, bekommt darauf abgestimmte Komponenten ebenso wie der Anwender einer aktuellen DVR-Seilzug-Installation aus 2026.

Über 200 Jahre Demag: vom Harkort-Werk zur Konecranes Group

1819 bis 1910: Ursprung im Ruhrgebiet

Die Wurzeln von Demag reichen bis ins Jahr 1819 zurück. Friedrich Wilhelm Harkort und Heinrich Daniel Kamp gründeten die Mechanische Werkstätte Harkort & Co. in Wetter an der Ruhr. Sie gilt als eine der frühesten Maschinenbaufabriken des Ruhrgebiets. Ab 1840 startete am Standort der Kranbau. 1908 lieferte das Vorgängerunternehmen den damals weltgrößten Schwimmkran an die Werft Harland & Wolff in Belfast, wo Olympic und Titanic gebaut wurden.

1910 bis 1973: Aufstieg zum Weltkonzern

Den Namen Demag erhielt das Unternehmen 1910. Aus der Fusion der Märkische Maschinenbau-Anstalt L. Stuckenholz AG (Wetter), der Duisburger Maschinenbau AG und der Benrather Maschinenfabrik GmbH entstand die Deutsche Maschinenbau-Aktiengesellschaft. Wolfgang Andreas Reuter führte den neuen Konzern. 1926 kam die Maschinenfabrik Thyssen & Co. AG dazu. In den 1960er Jahren beschäftigte Demag rund 28.000 Mitarbeiter und baute komplette Hüttenwerke auf vier Kontinenten.

1973 bis 2017: Mannesmann, Börse, Terex

1973 übernahm der Mannesmann-Konzern Demag. Nach der feindlichen Übernahme von Mannesmann durch Vodafone wurden die Industrieaktivitäten 2000 verkauft. 2001 ging der Kran-Bereich an den Finanzinvestor KKR. 2006 folgte der Börsengang als Demag Cranes AG. 2011 übernahm der US-Konzern Terex die Demag Cranes & Components GmbH.

Seit 2017: Mitglied der Konecranes Group

Im Januar 2017 schloss Konecranes die Übernahme der Material-Handling- und Port-Solutions-Sparte von Terex ab und damit auch die Übernahme von Demag. Die Marke wird seitdem unter dem Dach von Konecranes eigenständig geführt. Entwicklung, Produktion und Vertrieb erfolgen weiterhin überwiegend aus Deutschland.

Häufig gestellte Fragen zu Demag-Krantechnik und Ersatzteilen